Антикризисные меры

^{ТОРГОВО-ПРОМЫШЛЕННАЯ ПАЛАТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 196-00019/2001г}^.

Уважаемые господа!

Предлагаем: радикальное решение проблем износа оборудования, для широкого спектра механизмов без прекращения их эксплуатации.

«КУБАНЬ НИОД-ТЕХНОЛОГИИ» работает в области восстановления и увеличения ресурса промышленного оборудования на Юге России,c 2001г. Накопленный за это время опыт и практика внедрения Энергоресурсосберегающих технологий позволяет, уверено заявить: Существует весьма эффективное решение проблемы износа оборудования.

Технический состав НИОД зарегистрированная ТМ.

Свидетельство о регистрации Торговой Марки № - 147560 от 31.10.1996г.

С 1993 года - серийное производство.

ТУ 0254 - 002 - 23124986 0 2001. Защищен патентами, сертифицирован.

Патент №-2035636 от 20.05.1995г.

Патент №-2057257 от 27.03.1996г.

Сертификат Соответствия № - РОСС RU.HX 18/Н00064 за №-0105931 от 13.06.2001г.

Лицензия № - Л56-00 от 15.05.2000г.

Признан Российским Морским Регистром СУДОХОДСТВА

Свидетельство Сертификации № - 01.010.171 от 23.03.2001г.

ГИГИЕНИЧЕСКИЙ сертификат - № 47.01.02.025 П000652.05.01 от 31.05.2001г.

Заключение научно-исследовательского института противопожарной обороны

(ВНИИПО) №-113/562 от 07.07.1994г.

Технология и составы аккредитованы РАО "ЕЭС РОССИИ"

Свидетельство об аттестации технологий и материалов для объектов электроэнергетики

№ Э - 7 - 1 0 1 7 0 2 - 981 от. 17. 10. 2002г.

Эффективность применения Технических составов «НИОД» подтверждена:
Московским институтом НИИХИММАШ.
ВНИИАМ, (г. Москва),
НИИТяжМАШ АО «Урал Маш», (г. Екатеринбург),
НИИ им. Менделеева, (г. Новомосковск Тульской обл.).,
ВНИИЖТ, ( г. Москва),
ВНИИАТ, (г. Москва),
УрГАПС, (г. Екатеринбург),
Испытательная лаборатория НПО «Русский Дизель», (г. С- Петербург),
Минским НИИ «Тяж Маш», (г.Минск),
МПЗ, (Минский подшипниковый завод, ранее ГПЗ-11, г.Минск).
МТЗ, (Минский тракторный завод, г. Минск), ГП «Завод им. Малышева», г. Харьков

Лауреат приза качества и совершенства
«Международная Золотая Звезда Качества»
Мадрид, Испания, 1997 г.

Лауреат диплома
«Золотой Бизнес»
Санкт-Петербург, 1996 г.

^1.^{Сокращение потребления смазочных
материалов.}

^2.^{Сокращение расходов на ремонт и запчасти.}

^3.^{Вследствие повышения КПД механизмов -
снижение потребления топлива и электроэнергии.}

^4.^{Сокращение простоев. В том числе и на
ремонт.}

^5.^{Возможность замены цветных металлов на
сталь и чугун.}

^6.^{Возможность эксплуатации техники "в
сухую" без смазки, дает значительный эффект в условиях низких температур и
обеспечивает безопасность производства в аварийных ситуациях.}

Процессы, протекающие при обработке узлов трения.

1.Попадание ТС НИОД в зону трения:
Под воздействием контактных нагрузок, в зоне трения происходит разрушение частиц ТС НИОД, с образованием активных элементов.

2.Микрошлифование поверхностей трения :

На начальных этапах обработки происходит микрошлифование поверхностей узлов трения частицами ТС НИОД, имеющими более высокую твердость. При этом происходит удаление с поверхностей окисных и др. пленок, выравнивание зазоров, снятие поверхностных напряжений.

3. Насыщение контактных поверхностей элементами ТС НИОД:
В зоне трения, под воздействием контактных нагрузок, происходит внедрение активированных элементов ТС НИОД, в рабочие поверхности пар трения.

4.Образование в зоне трения саморегулирующейся фрикционно-адаптированной пары:
Фазовые превращения в силикатных соединениях, внедрившихся в поверхности трения, приводят к образованию структуры с соотношением фаз, соответствующим условиям трения. Процесс является саморегулируемым и протекает одновременно в обеих поверхностях трения при одинаковых нагрузках и приводит к образованию идентичных слоев, одинаковой твердости. Полученные поверхности обладают высокими антикоррозийными, диэлектрическими свойствами, низкой теплопроводностью, стойкостью к истиранию, низким коэффициентом трения.

Микрошлифование поверхностей трения ТС НИОД

Триботехнические составы “НИОД” не являются модификаторами, либо присадкой к смазке, а также собственно смазкой. Эффект при применении “НИОД” возникает не вследствие изменения свойств смазки, т.е. “третьего тела”,

а за счет изменения свойств, взаимодействующих поверхностей. И проявляется этот эффект в течение длительного времени, причем самого вещества “НИОД” в это время в смазке нет.
Обработка механизмов возможна без их разборки, в рабочем режиме при штатной нагрузке, не прерывая эксплуатацию. “НИОД” доставляется в зону контакта пар трения штатной смазкой на жидкой или консистентной основе. С помощью состава “НИОД” можно частично восстанавливать изношенные поверхности зубчатых колес, дорожек качения подшипников, опор скольжения, цилиндропоршневых групп и т.д. Отмечена возможность работы многих пар трения (в пределах определенных нагрузок и скоростей трения) без смазки, т.е. в “сухом” режиме.

Исследования показывают, что примерно 80-90% отказов машин и механизмов происходит из-за износа узлов и деталей, а также рабочего инструмента. За полный цикл эксплуатации машин, эксплуатационные затраты (расходы, трудоемкость ремонта и затраты материалов на ремонт) в несколько раз превышают затраты на изготовление новых машин. Ремонтом оборудования в развитых странах занято около 30% общего числа рабочих и примерно такая же часть станочного парка. На ремонт расходуется пятая часть всего выплавляемого металла.
Также значительные расходы обусловлены недооценкой значимости проблем износостойкости и долговечности машин, как ныне эксплуатируемых, так и намеченных к выпуску в ближайшее время.

Невозможно просчитать материальные и энергетические потери, которые несут промышленные предприятия, в борьбе с трением. Основной причиной необходимости ремонтов - является износ деталей в узлах трения, приводящий к необходимости их замены или устранения образующихся, в результате износа, зазоров.
К тому же, львиная доля всех аварий и техногенных катастроф напрямую связана с трением и износом.
На сегодняшний день машинный парк многих предприятий сильно изношен, а многие механизмы превысили свой ресурс в 1,5-2 раза. Вместе с тем остановка на капитальный ремонт связан со значительными затратами, существенную часть которых составляет простой производства во время ремонта оборудования.
Из вышесказанного можно сделать неутешительный вывод, что борьба с трением и износом является весьма трудоемким и дорогостоящим занятием, отвлекающим значительные средства и ресурсы от производственной сферы.

Существует принципиально новое и весьма эффективное решение проблемы трения.

Эффект достигается не вследствие изменения свойств смазки, т.е." третьего тела", а за счет изменения взаимодействующих поверхностей и проявляется в течение длительного времени, причем постоянного присутствия ТС НИОД в механизме не требуется. В отличие от присадок, ТС НИОД не образует пленку на поверхности металла, а внедряется в приповерхностные слои под действием взаимного контактного давления двух соприкасающихся деталей данного механизма (например, зубья шестерен, шарик и дорожка качения обойм в подшипнике, компрессионное кольцо и стенка цилиндра и т.п.). Процесс происходит непосредственно в пятне контакта, под действием рабочих нагрузок и температур, во время штатной эксплуатации механизма.
Полученный эффект значительно увеличивает срок службы механизмов, уменьшает энергетические затраты, увеличивает межремонтный период, дает возможность эксплуатировать отдельные узлы и агрегаты без смазки ("на сухую"), что позволяет решить многие вопросы экологии и безопасности производства. И все это можно сделать без остановки механизмов, т.е. сократить простои оборудования, соответственно увеличить рентабельность производства.

В основе метода лежит процесс направленной ионной диффузии, давший название триботехническому составу НИОД.

НИОД это твердое вещество, параметры кристаллической решетки которого очень близки к аналогичным параметрам одной из фазовых, составляющих стали, что позволяющему, при определенных условиях, диффундировать в глубину поверхностного слоя сопрягающихся деталей, вызывая упрочняющие его дислокации.

Практика показала, что ТС НИОД отвечает запросам потребителей, прекрасно зарекомендовал себя при обработке:

Силовых приводов различных конструкций, мощности и назначения.
Компрессоров, шестеренчатых, плунжерных аксиально-поршневых и др. типов насосов.
Подшипников качения и скольжения для восстановления и защиты от износа.
Мягких сальниковых набивок - срок службы, которых, увеличивается в 10-12 раз.

ТС НИОД могут быть использованы, как прекрасные полировочные, прикаточные и притирочные материалы, применяемые в обработке металлов резанием и давлением. Добавка ТС НИОД в материалы, из которых изготавливаются, сальники и втулки, увеличивает срок их службы в 3-5 раз.
Применение ТС НИОД позволяет произвести замену дорогостоящих и дефицитных цветных металлов на сталь и чугун.

ТС НИОД абсолютно инертен. Он не взаимодействует ни с какими химическими веществами, не гигроскопичен и может применяться в механизмах, работающих в агрессивной среде. Возможности восстановления металлообрабатывающего оборудования.

Выборочный: Отчет выполненных работ фирмой ООО «Кубань НИОД-технологии»

Март 2004г. Выполнены работы ОАО «НК Роснефть» - «Краснодарнефтегаз» НГДП-№5.

Произведены технологические работы по внедрению технологии Т\С НИОД на установке осушки газа «Газелан» на трех-плунжерном насосе 40-PCU-3-50\36-150-ОС-FE №790002 с установленным редуктором TYP-TS030319-1-170 производство Чехословакия. Результаты в приложении АКТ от 05.03.2004г.

2007г. Оборудование работает без замечаний в Марте 2004г. стоял вопрос о замене данного насоса.

Акт. Смотреть. Здесь!

2001г. Выполнены работы МУП «Водоканал» г. Темрюк, воздуходувки ТВ -80-4шт.

Насосные агрегаты типа СМ- 250-200-400 ГНС 3шт.2001г.

Экономический эффект только по экономии электроэнергии составил:

На насосах 79.863-84 рублей в ценах за киловатт на 01.08.02г.

Воздуходувки ТВ-80:216.672 рублей.

2007г. оборудование по настоящее время работает без замечаний!

1. Акт. Смотреть. Здесь!

2. Акт. Смотреть. Здесь!

3. Акт. Смотреть. Здесь!

Выполнены работы МУП "Водоканал" г. Тихорецк.

Произведены работы на воздуходувке ТВ - 90.

Экономический эффект по потреблению электроэнергии составит при условии работы Воздуходувки ТВ-90 в режиме

Одна воздуходувка 5 месяцев - 1.784.760 рублей в год, в ценах 01.08.02г.

2007г. Оборудование работает без замечаний.

Акт. Смотреть. Здесь!

Выполнены работы МУП ПУВКХ г. Новороссийск на городских очистных сооружениях.

Воздуходувка ТВ-80 1шт. Экономия электроэнергии составит 130. 872 рублей в ценах до 01.08.02г

Выполнены работы по договору в 2004г. Обработаны насосы 4 шт. Станции подъема воды 11 км.

Обработанные насосы 4 шт. Станции подъема воды 11 км. по 2007г. работает без замечаний.

1.Акт.1 лист. Смотреть. Здесь!

2 лист. Смотреть. Здесь!

2.Акт. Смотреть. Здесь!

Произведены работы МУП «Водоканал» г. Славянска на Кубани.

Воздуходувка ТВ-80 потребление электроэнергии упало, экономия эл. энергии 130 тыс. кВтч за год.

Произведены работы и сделан сравнительный анализ измерения удельных норм расхода эл. энергии агрегата №4

11подъема городского водозабора в рамках освоения технологии Т/С НИОД.

На насосном агрегате установленный электродвигатель мощностью 250кВт. Насос работает совместно с частотными регуляторами. Экономия эл. энергии в год составит 214674тыс. руб. - 60коп.

2007г. Оборудование работает без замечаний.

1.Акт.1 лист. Смотреть. Здесь!

2 лист. Смотреть. Здесь!

2.Акт.1 лист. Смотреть. Здесь!

2 лист. Смотреть. Здесь!

Произведены работы ОАО «Троицкий Йодовый завод»,

обработан насосный агрегат буровой воды Х-500 №-2

с установленным электродвигателем 132 кВт, редуктор Н-10х-9т-1 № 0125

экономия эл. энергии за год составит 153792 кВтч.,

в ценах 2004г., сэкономлено 301.432 рублей в год.

2007г. Оборудование работает без замечаний.

Акт. Смотреть. Здесь!

ОАО «ЮГК ТГК-8»-«Кубанская генерация. Краснодарская ТЭЦ.

01.07.2005г. по 31.12.2005г. в соответствии с утвержденной программой, на основании договора, произведены ремонтные работы по технологии «НИОД» на насосных агрегатах КТЦ-1, КТЦ-2. Краснодарской ТЭЦ. Всего было обработано 30 единиц.

1.Подшипники насосных агрегатов, сальниковые уплотнители, подшипники

эл. двигателя насосного агрегата КС-80-155,бойлерные насосы -11 шт.

2.Подшипники насосных агрегатов, сальниковые уплотнители, подшипники

эл. двигателя насосного агрегата КС-80-155, сливные насосы - 8 шт.

3.Подшипники насосных агрегатов, сальниковые уплотнители, подшипники

эл. двигателя насосного агрегата КС-80-155, дренажные насосы - 2шт.

4.Подшипники насосных агрегатов, сальниковые уплотнители, подшипники эл.

двигателя насосного агрегата Кс-32-155, дренажные насосы-3шт.

5.Насосные агрегаты установленные на ТГ-1; КЭН-1А, КЭН-1Б-2шт.

6.Насосные агрегаты установленные на ТГ-4; КЭН-4А, КЭН-4Б-2шт.

После приработки насосными агрегатами 180 час. Произведены контрольные замеры потребления силы тока электродвигателями данного оборудования, что в среднем по агрегатам КС-80-155 составило-76,6 А. нагрузка упала на - 15%. Ток нагрузки дренажных агрегатов Кс-32-155 составил-49,5 А. нагрузка упала на - 10%

Насосные агрегаты ТГ-1; КЭН-1А, КЭН-1Б, КЭН-4А, КЭН-4Б снижение силы тока 7%

При этом повысилась надежность работы оборудования в целом, за счет снижения температуры и уменьшения вибрации насосными агрегатами.

Температура подшипников насосов, подшипников электродвигателей снизилась от первоначальных величин в среднем на 15С⁰ - 20С⁰.

2007г. Оборудование работает без замечаний.

1.Акт. Смотреть. Здесь!

2.Акт. Смотреть. Здесь!

В декабре 2004г. произведены работы на 5 ФГУП СРЗ ФСБ РОССИИ г. Темрюк.

на основании договора, произведены ремонтные работы по технологии «НИОД» на компрессоре К-5М.

Увеличилась производительность компрессора.

Снизилось потребление масла.

Значительно снизилось потребление электрической энергии.

2007г. Оборудование работает без замечаний.

1.Акт. 1лист. Смотреть. Здесь!

2.Акт. 2лист. Смотреть. Здесь!

В ноябре 2005г. произведены работы на 5 ФГУП СРЗ ФСБ РОССИИ г. Темрюк.

произведены ремонтные работы по технологии «НИОД» на компрессоре К2-150.

Время закачки сжатого воздуха сократилось на 18 мин.79 сек.

Снизилось потребление масла.

Отсутствует перегрев компрессора.

2007г. Оборудование работает без замечаний.

1.Акт. Смотреть. Здесь!

В декабре 2005г. успешно прошли испытания технологии и материалов НИОД на дизеле 3Д6,

5 ФГУП СРЗ ФСБ РОССИИ г. Темрюк. На основании произведенных испытаний рекомендовано применение технологий НИОД на флоте ФСБ РОССИИ.

"Кубань НИОД-ТЕХНОЛОГИИ"

Показатели экономического эффекта в автотранспорте.

В помощь производственнику.

НИОД на ЖД транспорте

E-mail: rey3@yandex.ru

2001-2010год. ООО «Кубань НИОД-Технологии» тел: +7-918-438-00-11, fax: 8-861-489-35-72